| Não fique refém dos algorítimos, nos siga no Telegram e fique atualizado com as últimas notícias. |
A Defesa Civil de Maceió anunciou, nesta quarta-feira (19), recomendações técnicas para o retorno da circulação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) nos bairros afetados pelo afundamento do solo, causado pela mineração de sal-gema. Suspenso desde 2020, o transporte poderá voltar a operar com o uso de tecnologias avançadas de monitoramento, inspiradas em modelos japoneses.
“Encontramos formas de viabilizar o retorno do VLT com segurança, minimizando os impactos causados pelo desastre”, destacou Abelardo Nobre, coordenador-geral da Defesa Civil de Maceió. Para isso, técnicos do órgão, acompanhados de representantes da CBTU, visitaram o Japão em novembro para conhecer práticas avançadas de gerenciamento de emergências ferroviárias.
Entre as principais recomendações apresentadas pela Defesa Civil, estão a estabilização da encosta do Mutange, a instalação de sistemas de monitoramento em tempo real nos trilhos e a continuidade do preenchimento das cavidades subterrâneas com areia (backfilling). O trecho da linha férrea na Avenida Major Cícero de Góes Monteiro também deverá permanecer sob vigilância contínua.
Segundo o coordenador-geral, o retorno do VLT será temporário e monitorado, sem a construção de estações nos bairros do Mutange e Bebedouro. “O uso será momentâneo, apenas durante o deslocamento do trem, para garantir a segurança e a mobilidade urbana da região”, explicou Nobre.
As tratativas entre a CBTU e a mineradora Braskem para a execução das recomendações devem começar após o envio do relatório técnico, previsto para a próxima segunda-feira (23). A previsão inicial para o retorno da operação no trecho afetado é 2027.
“Essa notícia é uma vitória para a mobilidade urbana e para os trabalhadores que dependem do VLT, desde que seja garantida a segurança de todos”, concluiu o coordenador.
